Låg skatt viktigare än bra kollektivtrafik

Det märks att alliansen fortfarande sitter vid makten i Stockholms läns landsting. Landstinget bestämmer över sjukvård och kollektivtrafik. Därför bör man inte förvånas över att sjukhusen fått ännu ett sparbeting (snart är bara kaklet kvar att springa in i)och nu ska också SL spara genom att dra in turer på både buss, tunnelbana och pendeltåg. Så mycket för storvulna löften om satsning på kollektivtrafik.
Allt för att inte höja skatten. Det är som vanligt det enda viktiga för alliansen. För dem är inte samhällsservice något de förväntar sig att medborgarna vill betala för. Det är redan en uppoffring att de inte kan sänka skatten.
Är det så illa att väljarna inte förstått skillnaden mellan vad kommunen respektive landstinget gör? Eller det kanske är så enkelt som att de bilburna väljarna i Danderyd, Täby, Nacka och Värmdö tycker att låg skatt är viktigare än god medborgarservice.

Båt istället för bil Stockholms framtid

Nu verkar det som om Stockholms stad vill satsa på tunnelbana till Nacka. Det är bara ett aber. De vill dra den under Djurgården och Saltsjön, dvs där inga resenärer finns. Och varför vill man det? Jo, för då får man chansen att bygga Österleden, detta omstridda Dennisförslag som man hoppats lagts i malpåse för länge sen. Så det blir en tunnelbana utan stationer, men där bilarna som vanligt kan rusa fram och locka ytterligare bilister att ta bilen. Om man åtminstone kommit på denna geniala idé i samband med citybanan. Då kunde man ha gjort en biltrafikled bredvid så man kunde riva en Stockholms verkliga förbannelser - Centralbron, en skam för denna vattnens stad.
Miljöpartiet har dock ett gott förslag som bör genomföras med eller utan andra kollektivsatsningar, nämligen mer båtpendling. Det är ju otroligt att vi inte har det med tanke på hur mycket vatten Stockholm består av. Det kan bli ett riktigt bra miljövänligt alternativ till befintlig kollektivtrafik.