Så skapar man inflation

Räntan är nere under noll procent. Ingen verkar veta vad det kommer att leda till. Det man vill är att få upp inflationen, detta spöke som nästan skrämt ihjäl tidigare riksbankschefer och finansministrar. Nu vill man locka fram det med oprövade metoder.
Som lekman vet jag i alla fall hur tongångarna gick på 70-talet, då inflationen var ett gissel för ekonomin och ett ständigt argument för att inte höja lönerna.
Så ett enkelt tips som kommer att få applåder från vanligt folk (till skillnad från att som bankkund behöva betala mer för banktjänster än vi redan gör): För ut mer pengar på marknaden, använd dem till att höja lönerna i den offentliga sektorn, framför allt för lågavlönade verksamheter. Ett osvikligt sätt att driva inflation har vi fått höra.
Dessutom skulle det öka Sveriges exportkonkurrens och kanske t o m skapa lite nya jobb. Väl bekomme Ingvar!

En nazist som talman

Nu sticker trynena fram ur kostymerna. Vår andre vice talman uttalar sig som en nazist. "Det finns fem "nationer" i Sverige" säger han. "De lever i Sverige men är inte svenskar annat än till medborgarskapet".
Det var så det började i Tyskland på 20-30-talet. Vissa tillhörde inte den "ariska rasen", dvs var judar, ryssar, afrikaner, sydlänningar, för att inte tala om homosexuella och romer. Sen kom Hitler till makten och då blev det än viktigare att hålla reda på vem som var vem, så de som skilde ut sig måste bära något slags kännetecken. Idag föreslår SD att "ursprungsnationalitet" ska registreras.
Tongångarna från Nazityskland blir m a o allt tydligare. Det börjar bli dags att stämma i bäcken innan det är försent.
Man kan börja med att se till att Björn Söder inte får hålla talmansklubban mer fram till valet. Och eftersom praxis inte är så viktigt för SD, så behöver de ju inte heller få någon talmanspost, vilken storlek partiet än får.

Mer regionplanering minskar behov av Bromma flygplats

Det kommer positiva tongångar från den nya majoriteten i Stockholms stadshus. Dagens huvudnyhet var att Bromma flygplats ska läggas ned 2022. Om regeringen köper det förstås.
Risken är att Löfven håller fast vid sin 50-talsbild av Sverige. Att inte se hur gammaldags det är med en stor flygplats mitt i stan. Alternativet till Bromma är, förutom Arlanda, Skavsta i Södermanland. Om man nu börjar bygga en snabbjärnväg dit, så kan den vara klar till 2022. Och det kanske också genererar lite fler företag och jobb i Sörmland. Det är bra om inte all verksamhet samlas i Stockholm. Tydligare regionplanering är verkligen något som regeringen bör fundera mer på. I en sådan ingår inte Bromma flygplats.