Merparten av trängselskatterna ligger kvar hos Finansdepartementet enligt artikel i DN. Men enligt kritiker förlorar skatten sin legitimitet om den inte går tillbaka till regionen.
I samband med folkomröstningen sas att det var till vägar och spår skatterna skulle gå. I väntan på att dessa investeringar kommer igång (förhoppningsvis inte när det gäller Förbifart Stockholm) borde man i denna dag kunna använda dessa medel till ökad snöröjning både på spår och vägar. Det sägs att årets snöröjningsbudget är slut, vilket märks på de många oplogade gatorna och gångvägarna (där entreprenörerna inte ens kör plogen i botten utan lämnar ett litet snölager för att inte slita på plogen, made in China förmodligen).
Här finns m a o ett utmärkt tillfälle att använda trängselskatten i regionen just nu. Pengar på hög gör ingen nytta (något som A Borg inte förstått).
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar